* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement pointé à l'arrière, a fini très plaisamment en léger retrait.
En deuxième position dans le parcours, a juste été dominée pour finir.
Fautif au départ, a ensuite recollé progressivement au peloton mais n'a pu se montrer dangereux pour les premiers dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant.
A pris la tête aux tribunes puis a gagné sans lutte.
Tout de suite aux avant postes, a complètement cédé dans le tournant final.
Vite en tête, a dominé facilement la situation après la faute d'un rival pour finir.
Mal partie, recolle au peloton au tribunes puis termine de bonne façon.