* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré en bonne place a conclu courageusement.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vient dominer son sujet de belle manière pour finir.
Longtemps en retrait a fait un très bel effort tout au long de la ligne droite.
Vite aux premiers rangs s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Après avoir beaucoup tiré dans le dos des animateurs a concédé du terrain à la sortie du tournant final avant de bien terminer.
Attentiste dans une course dans train a su terminer de fort belle façon mais tardivement.
Après avoir figuré a su gagner du terrain dans la phase finale.
A longuement attendu au sein du peloton avant de tracer une belle ligne droite.
Après avoir bien figuré a cédé pour finir.
Vite en bonne position a nettement plafonné pour finir.
Animateur de la première heure a marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré nettement marqué le pas pour finir.
Attentiste en retrait, a balayé toute opposition dans la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton a cédé dans la ligne droite.