* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été sanctionné dans la montée.
Est venue prendre la tête à la sortie de la plaine, avant de céder dans le tournant final.
Rapidement fautive, n'a été ensuite qu'une simple figurante.
Après avoir figuré, a pris le galop dans le tournant final.
Principal animateur, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
A rejoint les animateurs en dehors aux tribunes puis, s'est désuni au bout de la ligne opposée.
A toujours trotté en retrait.
N'a pas quitté les derniers rangs.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Mal partie n'a pu que figurer ensuite au sein du peloton.
Vite en queue de peloton, a terminé correctement mais pas au trot.
A été sanctionné au premier passage en face.
Vite aux premiers rangs, a pris le galop au bout de la ligne opposée.
A été sanctionné à la sortie du premier tournant.
Un des animateurs, a complètement lâché prise au dernier passage en face.