* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton, a conclu fort honorablement sans menacer les premiers.
Longtemps en retrait, s'est désuni dans le tournant final.
Après avoir figuré, a rejoint les animateurs en montant avant de faiblir pour finir.
Après avoir figuré, a donné un très bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Vite en bonne position, a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré, a bien conclu mais, sans menacer les premiers.
Vite en queue de peloton, a gagné du terrain dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.
A toujours trotté en queue de peloton.
Vite en bonne position, a nettement faibli dans la phase finale.