* Pourquoi ce numéro ?
A l’issue d’une épreuve, les commissaires des courses peuvent ouvrir une enquête s’ils ont constaté une irrégularité durant le parcours. L’enquête peut également s’ouvrir à la demande d’un concurrent.
A figuré au sein du peloton avant de finir honorablement.
A trotté en retrait avant de finir de belle manière.
A attendu en retrait puis est venue balayer toute opposition dans la phase finale.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a fourni un honorable effort final.
Parti très prudemment, n'a jamais pu quitter la queue du peloton ensuite.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Très mal parti, n'a jamais été menaçant.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été dominé dans le dernier tournant.
Attentiste à l'arrière, a très bien terminé pour prendre à la fin le second accessit.
A pris le galop à la sortie du tournant final alors qu'elle se rapprochait en dehors.
S'est rapidement montré fautif.
Longtemps pointé à l'arrière, a fourni un honorable effort final en retrait des premiers.
Vite aux premiers rangs, a plafonné dans la phase finale.
A trotté en retrait avant de finir de bonne manière.
N'a jamais été dans le coup.
Contraint de faire le tour des autres pendant un tour, s'est rabattu en tête aux tribunes et s'est montré le plus fort pour finir.
Après avoir bien figuré, a cédé dans la ligne droite.
A été sanctionné à la sortie du tournant final.
A attendu dans le dos des leaders avant de bien terminer.
A figuré puis terminait bien au moment de sa faute à la distance.
A attendu au sein du peloton avant de finir de bonne manière.
A attendu en net retrait avant de finir de bonne manière.