* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a pris la deuxième place après la distance.
A attendu en retrait avant de terminer de très belle manière au centre.
S'est rapproché en face puis a du se contenter d'une nette deuxième place. A gagné sur le tapis vert.
En retrait dans le parcours, a su combler du terrain dans la phase finale.
Après avoir figuré, a plafonné dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A longuement trotté en queue de peloton puis n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours, a perdu les accessits dans les dernières battues.
A très vite été sanctionné.
N'a pu jouer un rôle utile.
Très vite en bonne position, a complètement cédé pour finir.