* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A très vite pris le galop.
N'a jamais été dans le coup.
Animateur de la première heure, ne s'est avoué franchement vaincu qu'après la distance.
N'a pu quitter la queue du peloton.
A attendu en retrait puis a progressé dans le tournant final et a fini assez bien.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.