* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après une sage course d'attente, finit bien.
A toujours trotté en retrait.
Est partie au galop.
En net retrait dans le parcours, a su terminer de bonne manière.
Tout de suite aux premiers rangs, a été sanctionnée au dernier passage en face.
Venue aux premiers rangs en face, a cédé pour finir.
A figuré sans pouvoir accélérer utilement pour finir.
N'a jamais été en bonne place.
N'a jamais été dans le coup.
A été sanctionnée au dernier passage en face.
Après avoir trotté en troisième position s'est montrée fautive à la sortie du dernier tournant.
S'est montrée fautive dans le dernier tournant alors qu'elle trottait dans la seconde partie du peloton.