* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'une simple figurante dans la dernière partie du peloton.
Toujours à l'arrière, n'a jamais pu se rapprocher
Vite bien placée, a cédé pour finir.
Attentiste, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la phase finale.
Attentiste en retrait, a gagné du terrain en face, soutenant admirablement bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir trotté au sein du peloton, n'a pu se montrer dangereux pour les premiers dans la phase finale.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.
N'a pu quitter les derniers rangs.
A figuré jusque dans le tournant final.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a été nettement dominée dans la phase finale.
N'a été qu'une figurante.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.