* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A galopé aux avant-postes jusqu'au milieu de la ligne opposée.
Attentiste en queue de peloton, a progressé en face puis a très bien terminé.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Attentiste en retrait, a su gagner du terrain dans la phase finale.
Jamais en bonne place a été arrêté dans le tournant final.
Vite dans le dos des animateurs a cédé pour finir.
Attentiste en retrait a su terminer de bonne manière sans inquiéter le trio de tête.
Jamais en bonne place.
Après avoir figuré a conclu honorablement.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A attendu en queue de peloton avant de terminer fort honorablement.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Un des animateurs de l'épreuve a cédé dans la phase finale.
A attendu en queue de peloton avant de terminer de bonne façon.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, est venu prendre nettement la cinquième place mais sans pouvoir menacer les premiers.
Animatrice de la première heure, s'est montrée nettement la plus forte pour finir.
A toujours fermé la marche.