* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Au sein du peloton dans le parcours en étant allant, a eu son jour à la distance puis a gagné en trois foulées.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Après avoir attendu, n'a pu gagner des rangs dans la ligne droite.
A longuement attendu avant de fort bien terminer en pleine piste.
Tout de suite aux premiers rangs, est venu attaquer Yeats à la distance pour s'en rendre maître puis a résisté d'un rien au retour de Kasbah Bliss.