* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré avant de marquer le dernier passage en face.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a été qu'une simple figurante en léger retrait.
Après avoir bien figuré, a su terminer de bonne manière mais sans menacer les deux premiers.
A toujours été remarquée dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.