* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a bien conclu pour arracher le premier accessit.
Longtemps troisième, a conclu fort honorablement.
Attentiste à l'arrière-garde, a conclu de belle façon.
N'a joué aucun rôle utile.
Un des animateurs, a été progressivement dominé pour finir.
Longtemps au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps en retrait, a conclu correctement.
Un des animateurs, a su se montrer le plus fort de haute lutte.
Après avoir bien figuré, a conclu de bonne façon.
Attentiste en retrait, a comblé pas mal de terrain dans la phase finale.
Après avoir attendu, a conclu fort honorablement.