* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir trotté au sein du peloton, a terminé convenablement, sans pouvoir inquiéter le duo de tête. A gagné un rang après enquête.
Après avoir bien figuré, a longtemps lutté pour la deuxième place, avant de la perdre pour finir.
Parti lentement, n'est jamais venu en bonne place.
Vite troisième, a été sanctionné au premier passage en face.
Encore en retrait au bout de la ligne opposée, a regagné pas mal de terrain tout au long de la phase finale.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Attentiste dans la dernière partie du peloton est venu terminer de très bonne manière.
Après avoir bien figuré, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale.