* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionnée.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Bien parti, a ensuite figuré en bon rang jusqu'à l'entrée du dernier tournant puis a été nettement dominé.
A été sanctionné au dernier passage en face.
Est parti au galop.
A été sanctionné en plaine.
A été sanctionné dans la phase finale.
A été sanctionné dans le tournant final.
S'est désuni à la distance en tentant de résister à la lauréate.
Est partie au galop.
A rapidement pris le galop.
A vite été sanctionné.
S'est désunie en face alors qu'elle se rapprochait en dehors.
A été disqualifié à un tour de l'arrivée alors qu'il était à l'arrière du peloton.
A été disqualifié au dernier passage en face alors qu'il patientait en queue du peloton.
Après avoir figuré en retrait, n'a pu changer de rythme pour finir.
A été sanctionné en face.
N'a jamais été menaçant.