* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée, terminant bien.
Très vite à la pointe du combat, a progressivement été dominé depuis le bout de la ligne opposée et a fini à sa main.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Vite en tête en tirant comme un fou, a complètement cédé dans le tournant final. A gagné deux rangs après enquête.
Vite attardée, n'a jamais été capable de pouvoir se rapprocher depuis le dernier passage en face et a fini à sa main.
Très vite en queue de peloton, a vainement tenté de se rapprocher depuis le haut de la montée et a fini à sa main.
Après avoir trotté au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.