* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps attardée, a fourni un bon effort final mais sans pouvoir menaçer les premières.
Mal parti, est ensuite revenu de loin très bien terminer.
Après avoir figuré au sein du peloton, a fini courageusement.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fourni un bon effort final mais sans pouvoir menacer les premiers.
Vite pointé au sein du peloton, s'est comporté honorablement jusqu'au bout en retrait des premiers.
Est venu des derniers rangs bien terminer mais sans pouvoir inquiéter les premiers.
Vite en deuxième position a nettement plafonné pour finir.
Venu en troisième position aux tribunes, a marqué le pas pour finir.