* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dans le groupe de tête, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
N'est jamais venue en bonne position.
Principal animateur, s'est très bien défendu jusqu'au bout.
A très vite été sanctionnée.
N'a jamais été dans le rythme.
Vite dans le groupe de tête, s'est montrée la plus forte dans la ligne droite.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A été sanctionné aux tribunes.
N'a jamais pu se montrer menaçant.
Rapidement dans la seconde partie du peloton, a fini à son rythme sans pouvoir menacer les premiers.
Etait venu au contact des leaders lors de sa faute dans le tournant final.