* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais été en course.
Longtemps en retrait, a su gagner du terrain pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a été nettement dominée pour finir.
A gagné quelques rangs dans la phase finale après avoir attendu.
N'a joué aucun rôle utile en final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours galopé en retrait.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale.
A très longuement attendu en retrait avant de très bien terminer.
EN sixième position dans le parcours, a été très vite dominé pour finir.
A très longuement fermé la marche avant de finir très fort, échouant finalement de peu.
Après avoir galopé en cinquième position, n'a pu changer de rythme pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a complètement disparu de la circulation à la distance.