* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a conclu correctement en léger retrait mais, pas au trot.
Jamais loin dans le parcours, a cédé dans la phase finale.
Longtemps en cinquième position, a nettement marqué le pas pour finir.
Etait au sein du peloton quand elle s'est montrée fautive dans le tournant final.
Un des animateurs, a cédé dans le tournant final.
A toujours évolué dans la deuxième partie du peloton.
Longtemps en retrait, a progressé en face puis est venu dominer la situation dans les trente derniers mètres.
Vite aux premiers rangs, a très nettement marqué le pas depuis la sortie du tournant final.
Après avoir attendu en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a longtemps attaqué le lauréat, avant de s'incliner pour finir.
Vite aux premiers rangs, a bien lutté jusqu'au bout, faisant même un temps illusion pour la deuxième place.
N'a pu que figurer au sein du peloton.