* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement dans la seconde partie du peloton, n'a pu que finir à son rythme en retrait.
A figuré sans pouvoir se mêler à la lutte pour finir.
A été sanctionné aux tribunes.
Vite aux premiers rangs en dedans s'est désuni dans le tournant final.
Attentiste, a concédé du terrain en face avant de fort bien terminer.
Vite bien placé, a du se contenter de la deuxième place.
Après avoir patienté, a très bien terminé en dehors et a échoué de peu pour la cinquième place.
Animateur, a contrôlé la course et a fait nettement la différence dans la phase finale.
Rapidement pointé aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Jamais en bonne position, a été sanctionnée dans la phase finale.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
S'est montré fautif au passage devant les tribunes alors qu'il trottait en queue du peloton.
N'a pu jouer le moindre rôle.
Vite en tête, a très nettement faibli pour finir.