* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Jamais en bonne position, a été sanctionnée dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement pointé aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Animateur, a contrôlé la course et a fait nettement la différence dans la phase finale.
Après avoir patienté, a très bien terminé en dehors et a échoué de peu pour la cinquième place.
Vite bien placé, a du se contenter de la deuxième place.
Attentiste, a concédé du terrain en face avant de fort bien terminer.
Vite aux premiers rangs en dedans s'est désuni dans le tournant final.
A été sanctionné aux tribunes.
A figuré sans pouvoir se mêler à la lutte pour finir.
Rapidement dans la seconde partie du peloton, n'a pu que finir à son rythme en retrait.
A été disqualifiée en début de parcours.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Toujours vu aux derniers rangs, a fini à son rythme en net retrait des premiers.