* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a complètement cédé en face et a été arrêté au saut de la dernière haie.
A attendu au sein du peloton avant de terminer de très belle manière.
Vite aux premiers rangs a nettement plafonné pour finir.
Rapidement dans le sillage de l'animateur, a fait une grosse faute au milieu de la ligne d'en face et a rétrogradé avant d'être arrêté.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré, a su terminer honorablement.
N'a jamais été véritablement dans le coup.
A galopé en bonne position jusque dans le tournant final où il a complètement cédé.
Rapidement en bonne position, a complètement cédé pour finir.
Très vite dans le groupe de tête a été progressivement dominé pour finir.
Attentiste, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la ligne droite.
N'a jamais été en course.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré a été nettement dominée pour finir.