* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais pu venir en bonne positon.
Rapidement dans le groupe de tête, a cédé pour finir.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Longtemps en retrait, a terminé correctement.
Vite en deuxième position, a marqué le pas pour finir.
Constant figurant n'a pu accélérer efficacement pour finir.
Après avoir figuré, a fait ce qu'elle a pu dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a terminé fort honorablement.
A longuement attendu avant de gagner du terrain dans la ligne droite.
A figuré dans le dos des animateurs puis a conclu fort honorablement.