* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton, a conclu de belle façon.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Après avoir galopé en retrait, a conclu fort honorablement.
Attentiste en queue de peloton, n'a cessé de gagner du terrain tout au long de la ligne droite.
Jamais loin dans le parcours, n'a véritablement plafonné que pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu correctement.
Jamais loin dans le parcours, a fait bonne contenance jusqu'au bout.
N'a joué aucun rôle utile.