* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
Après une très longue course d'attente, a conclu fort honorablement en dehors, échouant d'assez peu pour un meilleur classement.
Mal partie, n'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été menaçante pour finir.
Vite en retrait, a su terminer de très belle manière sans avoir ses aises.
Une des animatrices, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Venu en tête dans le tournant final, a nettement faibli pour finir et a profité de deux disqualifications.
Attentiste, a vainement tenté d'attaquer les deux peremiers, depuis la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, est venu partager la troisième place sur le fil. A gagné un rang après enquête.