* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été arrêté en fin de parcours.
A rapidement été sanctionnée.
A été sanctionnée au premier passage en face.
Jamais loin dans le parcours, a nettement plafonné pour finir.
Jamais en bonne position, a conclu convenablement. A gagné un rang après enquête.
Tout de suite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Est parti au galop.
Venu en tête dans le tournant final, a nettement faibli pour finir et a profité de deux disqualifications.
Venu en bonne place en face, a complètement cédé pour finir.
Après avoir bien figuré, a complètement marqué le pas dans le tournant final.
Très vite en troisième position, a fait illusion pour un accessit à la sortie du tournant final, avant de plafonner par la suite.