* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste, a gagné du terrain pour finir mais sans menacer les premiers.
Après avoir galopé en cinquième position, n'a pu changer de rythme pour finir.
A toujours galopé au sein du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps remarquée en deuxième position, a pris nettement le meilleur à la sortie du tournant final et a vécu jusqu'au bout sur son avance.
Très vite à la pointe du combat, a complètement disparu de la circulation à la distance.
A très longuement galopé en queue de peloton et n'a fait que gagner des rangs tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré dans le dos du groupe de tête, a passé la marche arrière dans le tournant final.
EN sixième position dans le parcours, a été très vite dominé pour finir.
A toujours galopé en retrait.
Jamais loin dans le parcours, a été nettement dominée pour finir.
Jamais loin dans le parcours en dehors, a rapidement marqué le pas dans la phase finale.
A gagné quelques rangs dans la phase finale après avoir attendu.