* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
A très vite été sanctionnée.
S'est élancé au galop.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
S'est montré fautif à la sortie du dernier tournant alors qu'il trottait en retrait des premiers.
Très vite aux premiers rangs a plafonné pour finir.
N'a quasiment jamais quitté la quatrième position de tout le parcours.
Toujours vu aux derniers rangs, n'a jamais été menaçant.
Rapidement dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Après avoir figuré a pris le galop mi ligne droite alors qu'il cédait.
Vite en tête, a été débordé à l'entrée du dernier tournant puis a fini à son rythme en retrait des premiers. A gagné un rang après enquête.
A été disqualifié en début de parcours.