* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu en queue de peloton avant de bien terminer.
Après avoir figuré est rentré dans le rang pour finir.
Vite en deuxième position, s'est montrée la plus forte pour finir.
Vite bien placée, a joué de malchance dans la ligne droite en dedans. A gagné un rang après enquête.
N'a pu que figurer en retrait.
N'a figuré qu'un instant en début de parcours.
Longtemps en cinquième position, a su terminer correctement, sans toutefois pouvoir menacer les premiers.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Contrainte de faire son parcours en dehors, sur la ligne des animateurs, le nez au vent, a cédé à la sortie du tournant final.
Principale animatrice, a perdu le meilleur peu après la sortie du tournant final, conservant une très nette troisième place.