* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Principale animatrice, a perdu le meilleur peu après la sortie du tournant final, conservant une très nette troisième place.
Après avoir bien figuré, a conclu correctement mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A attendu au sein du peloton puis a su terminer de belle manière.
En troisième position dans le parcours a gagné en trois foulées.
Après avoir figuré, a complètement lâché prise dans le tournant final.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été dans le coup.
Rapidement dans la dernière partie du peloton, n'a pas été capable de se montrer menaçant dans la phase finale.
N'a jamais été en course.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A figuré au sein du peloton avant de terminer de belle façon.
Tout de suite à la pointe du combat a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
A attendu en queue de peloton avant de bien terminer.