* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée au premier passage en face.
Venu rapidement en bonne place, a mis la pression sur QUINTAL D'ERABLE à l'amorce du dernier tournant avant de plafonner dans les 200 derniers mètres.
A été sanctionné à moins d'un tour du but.
Venu dans le groupe de tête à mi parcours, n'a pu soutenir son effort à l'entrée du dernier tournant.
S'est rapidement montré fautif.
Vite en troisième position, a connu une difficile fin de course.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
S'est montré hésitant dans l'avant-dernier tournant alors qu'il était venu en bon rang puis s'est relancé et est revenu finir le plus vite.