* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est désuni dans le tournant final.
A vite pris la tête mais a plafonné pour finir.
Vite en tête, s'est désunie après les tribunes.
Après avoir bien figuré, a très nettement été dominé dans la ligne droite.
A été sanctionnée pour finir.
Après avoir figuré, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
A mené la chasse derrière le fuyard, ne plafonnant que pour finir.
A été sanctionné après les tribunes.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
S'est imposé de bout en bout avec aisance.
Vite pointée au sein du peloton, a été dominée au bout de la ligne d'en face.
Tout de suite en troisième position, a marqué le pas juste pour finir.
En troisième position d'entrée de jeu, a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu se montrer menaçante pour les premiers dans la phase finale.
Après avoir trotté en retrait, a su tracer un bon dernier kilomètre.
A été sanctionnée en face.
A été sanctionnée après les tribunes.