* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite pointée dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale
Fautif au départ, a ensuite trotté en queue du peloton et n'a jamais été menaçant.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A mené la chasse derrière l'animateur puis s'est très bien défendu pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Mal partie n'a jamais pu se rapprocher utilement.
Longtemps en retrait a su terminer de belle manière en dehors.
A été sanctionné pour ses allures dans le dernier tournant alors qu'il trottait dans la seconde partie du peloton.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Bien placé en début de parcours, a ensuite perdu progressivement des rangs et a fini en très net retrait.
Animateur, a été débordé au bout de la ligne d'en face puis a été nettement dominé pour les premières places.