* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est très mal partie.
Longtemps en sixième position a su terminer de bonne manière.
N'a jamais été en bonne place.
A attendu en retrait avant de progresser dans le tournant final, terminant ensuite le plus fort.
A longtemps trotté en retrait, avant de bien terminer.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Vite au c£ur du peloton, est venue en quatrième position au bout de la ligne d'en face mais n'a pu poursuivre son effort dans la ligne droite.
Fautive en début de parcours, a ensuite recollé progressivement au peloton puis a fourni un très bon effort final. A gagné un rang après enquête.
Attentiste, a fourni un bon effort final et a pris nettement le second accessit.