* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer utilement de rythme pour finir.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a pu que figurer en dedans au sein du peloton.
Très vite dans la dernière partie du peloton, a conclu correctement mais sans jamais menacer les premières.
Vite en retrait, a progressé en face puis a fait illusion pour un accessit, avant de coincer dans la ligne droite.
A toujours trotté en queue de peloton.
Après avoir bien figuré, a nettement faibli dans la phase finale.
A bien figuré, sans pouvoir changer de rythme pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
A rejoint les animatrices aux tribunes puis, a plafonné dans la phase finale.