* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite en deuxième position, a complètement cédé au bout de la ligne opposée.
Très vite dans le groupe de tête, a su terminer de bonne manière.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Vite bien placée, a lutté jusqu'à mi ligne droite pour un accessit puis a fini à son rythme.
N'a jamais été dans le coup.
Après une longue course d'attente, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
A très longuement attendu en retrait avant de terminer de très belle manière.
Vite aux avant postes, a complètement cédé pour finir.
Progressivement reléguée aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a cédé pour finir.