* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné d'emblée.
Vite en queue de peloton, a gagné du terrain pour finir mais sans approcher les premiers , a gagné deux rangs après enquête.
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionnée à la sortie du premier tournant.
Une des animatrices, a nettement faibli dans la ligne droite.
A été sanctionné au premier passage en face.
Progressivement rapproché, a bien terminé mais sans menacer les deux premiers.
Longtemps cinquième, a nettement faibli dans la phase finale.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Attentiste en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.