* Pourquoi ce numéro ?
A l’issue d’une épreuve, les commissaires des courses peuvent ouvrir une enquête s’ils ont constaté une irrégularité durant le parcours. L’enquête peut également s’ouvrir à la demande d’un concurrent.
Longtemps deuxième, a faibli pour finir.
A été sanctionné dans la descente.
Vite deuxième, a complètement cédé pour finir.
A été sanctionné en face.
A pris le galop au bout de la ligne opposée alors qu'il venait de rejoindre les premiers.
Vite en tête, a dominé avec une réelle aisance.
Vite en bonne place, a atomisé l'opposition pour finir.
Vite aux premiers rangs, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
N'a jamais été en course.
Après avoir figuré, a cédé dans le tournant final.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton.