* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionné dans le tournant final alors qu'il n'était pas menaçant.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Vite derrière les animateurs, a très nettement abdiqué pour finir.
Jamais en course, a été sanctionné devant les tribunes.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
Jamais en bon rang, a été sanctionné dans le tournant final.
Un des animateurs, a complètement lâché prise dans la ligne opposée.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A trotté en bonne place jusqu'en face.
A toujours trotté en queue de peloton.
A été disqualifié au dernier passage en face alors qu'il n'était pas menaçant.
A très vite pris le galop.
A rapidement été sanctionnée.
Après avoir bien figuré, est rentrée dans le rang dans la phase finale.