* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu au sein du peloton, a donné un assez bon coup de reins pour finir.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Un des animateurs, a cédé au bout de la ligne opposée.
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite aux avant-postes, a terminé de remarquable manière, échouant de fort peu pour la victoire.
Après avoir figuré, a cédé au sommet de la montée.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Rapidement à la pointe du combat, a complètement lâché prise dans le tournant final.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Vite derrière les leaders, a terminé à sa main en léger retrait.
Après avoir trotté en retrait, a progressé en face puis a bien conclu.
Progressivement rapproché depuis les tribunes, s'est montré le plus fort pour finir.