* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu quitter l'arrière-garde.
A attendu puis est venue mettre tout le monde d'accord pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a su terminer fort honorablement.
Après avoir figuré, a pris le galop dans le tournant final.
A été sanctionné aux tribunes.
A très vite été sanctionné.
Venu en deuxième position aux tribunes, a vainement attaquer le lauréat jusqu'au bout.
Longtemps au sein du peloton, a conclu honorablement.
A très vite trotté en retrait.
Un des animateurs, a été sanctionné dans le tournant final.
Attentiste au sein du peloton, a gagné du terrain au bout de la ligne opposée, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
A été sanctionné dans la ligne opposée où il n'a pas eu toutes ses aises.
Après une longue course d'attente, a conclu honorablement mais sans pouvoir menacer les premiers.
N'a joué aucun rôle utile.
A rapidement été sanctionné.