* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est tombée à la butte en fin de parcours.
EN retrait dans le parcours, est venue faire illusion pour les accessits dans le tournant final puis a plafonné près du but.
A toujours galopé en retrait.
Est tombée en début de parcours.
En deuxième position d'entrée de jeu a nettement marqué le pas pour finir.
Jamais menaçant, a été arrêté dans le tournant final.
Longtemps dernier décollé, a gagné quelques rangs pour finir mais sans jamais approcher les premiers.
En tête d'entrée de jeu a perdu son jockey dans le tournant final alors qu'il marquait le pas.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.