* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite été sanctionné.
N'a jamais quitté l'arrière garde.
Après avoir figuré, a marqué le pas pour finir.
A été sanctionné au premier passage en face.
Attentiste, a su gagner du terrain, tout au long de la phase finale.
A pris le meilleur au bout de la ligne opposée, puis a dominé avec une certaine aisance.
N'a jamais pu venir en bonne place.
Jamais en course, a pris le galop dans le tournant final.
A été sanctionné pour allures douteuses au premier passage en face.
Longtemps dans le sillage des leaders, a très bien terminé, sans que sa cavalière ne parvienne à le secouer.
Rapproché en plaine, a très bien lutté avant de plafonner pour finir.
A été sanctionné à la sortie du premier tournant.
N'a jamais été dans le rythme.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
Après avoir trotté aux derniers rangs, s'est rapproché dans le dernier tournant mais en retrait des premiers et a fini courageusement.
A trotté en bonne place jusque dans la montée.