* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placé, a marqué le pas juste pour finir.
Jamais loin du groupe de tête, a plafonné dans la phase finale.
N'est jamais venue en bonne place.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais été en course.
Après avoir trotté en retrait, a su terminer fort honorablement.
A été sanctionnée au départ.
Parti assez lentement, a quitté la queue du peloton au dernier passage en face et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Très vite aux premiers rangs, a fait bonne figure jusqu'au bout.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
Vite aux premiers rangs, a plafonné dans la phase finale.
A très vite pris le galop.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance et a fini dans le lointain.
Jamais loin dans le parcours, s'est bien défendue pour finir.
N'a été qu'une figurante.
Après avoir attendu, s'est rapprochée dans le tournant final puis est venue vaincre dans les dernières battues.