* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté en retrait et a pris la cinquième place, faute d'opposition.
Attentiste, a entamé son effort au bout de la ligne d'en face et l'a courageusement soutenu jusqu'au bout.
Vite dans le dos des leaders, a cédé pour finir.
Est revenue de très loin prendre une nette deuxième place, transformée en victoire après enquête.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite en dernière position, trouve son action en face et termine de bonne façon.
Venu rejoindre l'animateur au dernier passage en face, lui a pris l'avantage à mi-ligne droite et a gagné courageusement.
Tout de suite dans le dos de l'animatrice, a complètement cédé pour finir.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance et a fini dans le lointain.
Parti assez lentement, a quitté la queue du peloton au dernier passage en face et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.