* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
Jamais en course.
Est parti au galop.
A été sanctionnée au dernier passage en face.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été dans le coup.
A toujours trotté en retrait.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement en troisième position, a cédé pour finir.
N'a jamais été en course.
N'a été qu'une figurante.
N'a été qu'une simple figurante.
N'a jamais été dans le rythme.