* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A figuré au sein du peloton.
Est tombé lourdement dans le tournant final alors qu'il était cinquième.
Après avoir galopé au sein du peloton, a fini d'honorable manière et a échoué d'assez peu pour la quatrième place.
Rapidement en difficulté, a été arrêté au début de la ligne opposée.
Vite en bonne position, a nettement faibli pour finir.
Vite en tête, a cédé dans le tournant final.
Longtemps en retrait, a su terminer fort honorablement.