* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a su terminer fort honorablement.
Après avoir figuré, a été nettement dominé pour finir.
Après avoir figuré, est resté sans réaction pour finir.
N'a jamais été en course.
A figuré au sein du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite dans le groupe de tête, a nettement faibli pour finir.
Vite en tête, a complètement lâché prise en face, faisant tomber sa partenaire au saut de l'avant dernière haie.
N'a jamais pu venir en bons rangs.
Attentiste au sein du peloton, a conclu fort honorablement mais sans jamais approcher les premiers.
N'a jamais été dans le coup.