* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris le galop au premier passage en face alors qu'il se rapprochait en dehors et venait en bon rang.
S'est désuni aux tribunes.
A figuré avant de finir honorablement en dedans.
A été sanctionné pour finir.
A très vite pris le galop.
Après avoir figuré, est venue dans le tournant final et avait course gagnée au moment de sa faute près du but.
Est parti au galop.
A été sanctionné aux tribunes alors qu'il était au sein du peloton.
Attentiste au sein du peloton, est venu faire illusion dans le tournant final, avant de nettement accuser le coup pour finir.
A attendu avant de gagner pas mal de terrain dans la phase finale.